Вальцева Т. Ю., Кажарский А. В., Котенко Ж. И., Кудрявцев С. А.

РАСЧЕТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ УСТРОЙСТВА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ НА ВЕЧНОМЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ

В статье приведены результаты расчетного обоснования методом конечных элементов исследования процесса промерзания и оттаивания земляного полотна в программном комплексе «FEMmodels» на длительный период. Расчёт по программе предполагает, что исследуемая область вместе с сооружением разбивается на конечные элементы с одинаковой температурой и характеристиками грунта. На верхней границе действует переменный во времени тепловой поток, задаваемый приведёнными температурами воздуха и коэффициентами теплоотдачи. Результаты моделирования позволяют выбрать при проектировании рациональные конструкции земляного полотна, которые снижают величины деформаций до допускаемых величин.

Ключевые слова: cooling design, earth layer of railway embankment, mortise berms, stone riprap, врезные бермы, земляное полотно железнодорожной насыпи, каменная наброска, скальные охлаждающие конструкции